El diseño de pavimento flexible en Vigo debe cumplir con la Instrucción 6.1-IC (2003) del Ministerio de Fomento para secciones estructurales de firmes. Dada la pluviosidad media de 1.800 mm anuales en la ciudad, el drenaje interno de la capa granular es crítico. Evaluamos el CBR de la subrasante en cada sector, desde el casco histórico hasta las zonas de nueva urbanización en Navia y Coia. Complementamos el análisis con un ensayo CBR para dimensionar el espesor de la base, y con un estudio de subrasante vial para conocer la capacidad de soporte del terreno natural.
La alta pluviosidad de Vigo exige una capa de base drenante con CBR mínimo del 30% y espesor de 25 cm para evitar el bombeo de finos.
Alcance del trabajo en Vigo
- Catas de exploración cada 250 metros para identificar estratos de granito descompuesto y arcillas rojas.
- Ensayo Proctor Modificado (UNE 103501) para definir la humedad óptima de compactación.
- Cálculo del módulo resiliente mediante correlación con CBR de laboratorio.
Condiciones geotécnicas locales en Vigo
Comparando la zona de Bouzas con el barrio de Teis, el riesgo de asentamiento diferencial es mayor en Bouzas por los rellenos antrópicos sobre la antigua marisma. Allí, el diseño de pavimento flexible debe incluir una capa de subbase de 20 cm con CBR ≥ 20% para distribuir cargas. En Teis, sobre pizarra meteorizada, el riesgo principal es la erosión de finos por escorrentía superficial, lo que obliga a colocar drenes subhorizontales cada 50 metros.
Nuestros servicios de Diseño de pavimento flexible
Ofrecemos un paquete completo de estudios geotécnicos para el diseño de pavimento flexible en Vigo, desde la auscultación inicial hasta la validación de capas compactadas.
Estudio de tránsito y ejes equivalentes
Aforo vehicular clasificado (ligeros, pesados y semipesados) en vías de Vigo. Cálculo de ESALs para periodo de proyecto de 20 años según metodología AASHTO 93.
Ensayo CBR y Proctor en laboratorio
Determinación de la capacidad de soporte CBR (UNE 103502) y la densidad máxima Proctor Modificado (UNE 103501) de la subrasante y materiales de préstamo.
Diseño estructural de firme
Dimensionamiento de espesores de capa asfáltica, base granular y subbase usando la carta de diseño AASHTO 93 o el catálogo de la 6.1-IC, con informe técnico firmado por ingeniero.
Preguntas frecuentes
¿Qué normativa se aplica al diseño de pavimento flexible en Vigo?
La normativa de referencia es la Instrucción 6.1-IC (2003) del Ministerio de Fomento, complementada con la AASHTO Guide 1993 para el cálculo de ejes equivalentes. En Vigo, por su clima húmedo, también se aplica la UNE 103502 para CBR y la UNE 103501 para Proctor Modificado.
¿Cuánto cuesta un diseño de pavimento flexible para una calle urbana en Vigo?
El coste referencial para un tramo urbano de hasta 500 m lineales se sitúa entre 990 y 3.230 euros, dependiendo del número de sondeos, ensayos CBR y del alcance del informe estructural. Consulta una cotización personalizada para tu proyecto.
¿Qué ensayos de campo son imprescindibles antes del diseño?
Son necesarios sondeos con extracción de muestras inalteradas, ensayos de penetración dinámica (DPSH) y determinación del CBR in situ mediante placa de carga. También se recomienda un estudio geofísico con georradar (GPR) para detectar heterogeneidades en el subsuelo.